日経Automotive

■Ｃｌｏｓｅ－ｕｐ

・商用車の再編が始動　電動化投資の負担軽減

■ＶＯＩＣＥ

・テスラ方式で 「充電規格統一へ」

■Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ　Ｒｅｐｏｒｔ

・トヨタのＥＶ専任組織が始動　トップはＢＹＤ合弁から

・マツダのロータリーエンジン　発電専用で復活

・ 「ジャパンモビリティショー」 スタートアップ育成の場へ

・ローテクでハイテク並みの“ワオ”ブリコラージュ発想で挑む日産

・オートリブなどの車外エアバッグ　歩行者保護から自転車対応へ

・鈴鹿 「４．６秒短縮できる」 機械学習で“勘と経験”を超える

・３列シート対応の薄型電動アクスル　明電舎が２６年度に量産へ

・パナ系車載事業会社が収益改善へ　統合ＨＰＣ化や高出力充電器に注力

・ジェイテクトが新型デフを開発　電動アクスルの長さを短縮

■Ｎｅｗ　Ｃａｒ　Ｒｅｐｏｒｔ

・レクサスの小型ＳＵＶ 「ＬＢＸ」 ＧＡ－Ｂ採用のＢセグ高級車標榜

・日産の新型ミニバン 「セレナ」 広角カメラでプロパイロット２．０

■Ｃｏｖｅｒ　Ｓｔｏｒｙ　商用ＥＶ普及の条件

・商用ＥＶ普及の条件

・大型車はＦＣＶ、小型車はＥＶ

・新手法で複数の車種に対応

・国内小型トラック初機能を搭載

■Ｆｅａｔｕｒｅｓ

・３５年以降エンジン搭載車を容認へ　それでも欧州委員会の方針変わらず

・車載ハーネスを少なく軽く　光ファイバーや無線で代替へ

■Ｎｅｗｓ　Ｄｉｇｅｓｔ

・ホンダ、欧州向けにＳＵＶタイプの新型ＥＶ 「ｅ：Ｎｙ１」 を発表　２０２３年秋に発売、 「Ｈｏｎｄａ　ｅ」 に続き２車種目のＥＶ　ほか

■Ｍａｒｋｅｔ　Ｗａｔｃｈ

・ 「Ｎ－ＢＯＸ」 が９カ月連続首位、前年同月比６１．８％増　車載半導体不足への対策進むトヨタが販売好調　ほか