日経Automotive

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2024年2月号

■Close up

・テスラEVトラック出荷 ギガキャストの次は48V

■VOICE

・トヨタがEV欧州生産 「一歩踏み出す」

■Disassembly Report

・ヴィオニアの背後にクアルコムの影 BYD 「シール」 のADASセンサー

■Automotive Report

・トヨタのステア ・ バイ ・ ワイヤ 規制対応で24年実用化へ

・日本初の自動運転 「レベル4」 事故の原因は学習データ不足

・次世代Honda SENSING 360 中国向け 「アコード」 に初搭載

・今の時代はスピード感が不可欠 THKが高級EVに挑む理由

・デンソーが新たな中長期計画 30年度に1.8万人のソフト人材

・オートリブが日本で拠点再編 新設工場では人間とロボットが協働

・ZFが次世代車向け技術を公開 車両運動制御の進化目指す

・ルネサスがSoCにチップレット 27年のソフト定義車両向け

・自動車ソフト開発に生成AI 日立が言語検索でシーン抽出

■New Car Report

・スズキ新型 「スペーシア」 軽自動車にオットマン初搭載

・ホンダ新型 「N-BOX」 目指したのは“普通車の走り”

・BYDが25年に日本で中型EVバス 26年に商用車向け専用PFも投入

■Cover Story マツダ、ロータリーの逆襲

・マツダ、ロータリーの逆襲

・e-fuelも使える“雑食エンジン”

・最新技術と 「匠の技」 を駆使

・5車種を1ラインで混流生産

■Features

・大型トラックの自動運転レベル4

■Interview

・佐賀 尚人氏 マツダ執行役員 R&D戦略企画 ・ カーボンニュートラル ・ コスト革新担当、R&D戦略企画本部長マツダ幹部に聞くロータリー復活の狙い

・オウェイン ・ グリフィス氏 ボルボHead of Circular EconomyEV専業へ突き進むボルボ 「リサイクルでは過去とも向き合う」

■News Digest

・トヨタが米電池工場に1兆2000億円を追加投資 EVとPHEV用で10ライン、年間30GWh以上に、ほか

■Market Watch

・新型 「N-BOX」 が4カ月連続1位、唯一2万台超え 「スペーシア」 も好調、 「同ベース」 は価格上昇へ、ほか