2024年3月号
■Close up
・全く新しい価値を創る EVでホンダが反撃へ
■VOICE
・トヨタ会長 「エンジンはまだ役割ある」
■Disassembly Report
・リチウム電池採用で質量8割減 BYD 「シール」 の12V電源
■Automotive Report
・トヨタなど12社が車載SoCで新組織 チップレットで30年以降に実用化へ
・能登半島地震が部品生産に影響 ワイヤハーネスやパワーモジュール
・中国製の商用軽EVが攻勢 日本市場で存在感を示せるか
・ホンダ 「軽HEVは造らない」 N-BOXの開発者が明かす
・ボルグワーナーの電動パワトレ事業 内製部品を強みに巻き返しへ
・トヨタが電池の資源循環 2025年に3Rの仕組み構築へ
・発電設備に 「アンモニア専焼」 マツダが本社工場から導入へ
・パナ系が安全性を常時監視 車載セキュリティーを多段化
■New Car Report
・三菱自の新型 「トライトン」 タイで生産し日本に再投入
■Cover Story 自動車産業、激変の兆し
・自動車産業、激変の兆し
・日本勢は本気度が伝わるEVを
・ 「ハードだけ売って」 の衝撃
■Features
・自動車メーカーが半導体を直接調達へ ホンダ ・ VWが定める“重要部品”
・ホンダの新型 「N-BOX」 安全性能を正常進化
■Interview
・ジャック ・ チェン氏 MIH最高経営責任者(CEO)鴻海系EV開発トップ テスラ ・ BYDに 「勝つポイントがある」
・木下 浩志氏 経営戦略本部カーボンニュートラル ・ 資源循環戦略部部長マツダの次世代燃料戦略 バイオ燃料の適合が最優先
■News Digest
・ダイハツが国内全工場の生産を停止 174件の不正行為が判明、生産再開は見通せず、ほか
■Market Watch
・ 「N-BOX」 が5カ月連続1位、年間でも首位 12月の軽4輪乗用車はマイナス、ダイハツ不正が影響か ほか