日経Automotive

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2019年11月号

Close-up

・VW社長ら3人を起訴 ディーゼル不正が再燃

VOICE

・2039年に全車カーボンニュートラル ほか

Automotive Report

・日産CEOの西川氏が引責辞任 取締役会が引導を渡す
・トヨタ、現行ハイブリッド以外も検討 HEV普及推進
・苦しむスズキに“救いの手”か トヨタと資本提携
・エンジン内の水噴射に新現象 水蒸気膜で遮熱効果、東工大ら
・2019年、自動車初期品質調査 ダイハツが3年連続総合1位
・トヨタの新型 「カローラ」 セダンとワゴンは日本専用ボディー
・マツダの新型SUV 「CX-30」 監視カメラで居眠りなどを警告
・ダイハツの新型CVT 遊星歯車が変速比幅変える鍵に
・ダイムラーのEV 「EQC」 のなぜ 開発責任者のケルツ氏に聞く
・ダイハツ、新型タントに新PF サスペンションの幾何形状を見直す
・1/3サイズのスケボー型EV基盤 主要部品をホイールに集約
・斜め前方からの衝突に対応 ホンダの次世代エアバッグ
・想定より安くならないLiDAR 高性能化するレーダーと競合

New Car Report

・“手放し運転”は見送り FF化したBMWの新型 「1シリーズ」
・メルセデスのセダンで初のFF採用 ダイムラーの新型 「Aクラス セダン」

Cover Story メガサプライヤー 2030年の展望

・メガサプライヤー2030年の展望
・CASEに立ち向かう
・レベル3普及せず、エンジンは終焉
・モノ売りからIoT企業に変わる
・AI活用し車酔い防ぐ
・ 「熱」 を自在に操り、半導体は内製
・協調制御やシステム化で差異化
・電動パワステのソフト力で勝負する

Features1

・“手放し運転”日産の実力

News Digest

・ジェイテクトが後付け電動パワステでドイツ勢に対抗 自動運転に対応、2021年に大型商用車向けに供給へ ほか

Market Watch

・ 「N-BOX」 が24カ月連続首位、 「タント」 追い付かず 登録車トップは 「シエンタ」 、5カ月連続で前年比上回る ほか