日経Automotive
2022年9月号
Ｃｌｏｓｅ－ｕｐ
・ＶＷディース社長が退任へ ＥＶシフトへの影響は？ＶＯＩＣＥ
・クラウン存続へ 「自ら変わる」 ほかＡｕｔｏｍｏｔｉｖｅ Ｒｅｐｏｒｔ
・“裏方”で席巻狙うソニー 車載ＬｉＤＡＲ部品を２３年量産へ・トヨタがミリ波レーダーに融雪機能 ヒーターによる電波遮へいを極小化
・スバルが国内の生産体制を再編 ２７年以降にＥＶ新工場を稼働
・トヨタ ・ ダイハツ ・ スバル 部品の共同配送を全国展開へ
・ルノーがＦＣＶコンセプト ３０年以降の市販化目指す
・ＣＡＴＬがテスラ超えの電池パック 航続１０００ｋｍ超 ・ １０分で８割充電
・三菱ふそうの次世代ＥＶトラック 付加価値高めて競合に対抗
・ＥＶがディスプレーの需要けん引 ジャパンディスプレイが予想
・アップルの次世代 「ＣａｒＰｌａｙ」 速度や燃料残量なども表示
・廃棄漁網から再生したＰＡ６樹脂 フォードが自動車部品に採用
・ＡＧＣのＬｉＤＡＲ用カバーガラス 飛び石対策 ・ 透過性で樹脂に対抗
・超小型ＥＶが４８Ｖで走る ヴァレオの試乗会で
・三洋貿易が車載センサーを導入 子どもの熱中症事故を防止
・米トヨタ 「タンドラ」 の荷台に帝人のＧＦＲＰを採用
Ｎｅｗ Ｃａｒ Ｒｅｐｏｒｔ
・ 「レクサスＲＸ」 刷新 後輪モーターで高度な４ＷＤ制御・ホンダの新型ステップワゴン 中型ミニバン市場で反転攻勢
・アウディが５００万円台のＥＶを発売 ＶＷと専用ＰＦ共用でコスト削減
・テスラ 「モデルＹ」 日本で受注開始 トヨタやアウディと同価格帯
・フェラーリ 「２９６ ＧＴＳ」 を日本初公開 Ｖ６エンジンをＰＨＥＶ化
Ｃｏｖｅｒ Ｓｔｏｒｙ 差異化に挑む電動パワートレーン
・差異化に挑む電動パワートレーン・モーターや動力伝達で選択肢増
・巻き線界磁式モーターを駆動に
・動力伝達機構が進化をけん引か
Ｅｕｒｏｐｅａｎ Ｒｅｐｏｒｔ
・Ｅｕｒｏ ＮＣＡＰがＡＤＡＳを評価 ＩＤ．５とＱａｓｈｑａｉが最高点Ｆｅａｔｕｒｅｓ
・乗員と電池を守る高強度ボディー 日産と三菱自の新型軽ＥＶ・カーエアコン体積半減へ デンソーが明かした“手札”
Ｉｎｔｅｒｖｉｅｗ
・佐藤 朋由氏 ジヤトコ社長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）電動アクスル 「勝算ある」 ３０年に５００万台量産へ
