
・全固体電池の量産化 トヨタと出光がタッグ
・中国のEV補助金 「市場をゆがめる」
・テスラ超える“ノナ”バルブ BYD 「シール」 の熱マネジメントシステム
・EV一辺倒からの“揺り戻し”住友ベークライトが感じた商機
・アイシンが成長領域へシフト ギガキャストはトヨタと検討中
・日本でロータリーエンジンが復活 設計を一から見直し
・アモルファス積層コアの量産にめど モーター損失10分の1へ
・三菱ふそうの新型EVトラック 小口配送向けでヤマトから初受注
・ランボルギーニCEOに聞く エンジン車継続の可能性
・クラウド型の車両データ基盤 「IVY」 ブラックベリーが日本で提供
・トヨタ新型 「センチュリー」 透けるEV ・ FCVの限界
・ホンダの主力軽 「N-BOX」 「あえて大きく変えない」 全面改良
・テスラの新型EV 「モデル3」 ステアリングからレバーが消えた
・BYDの新型EV 「ドルフィン」 置き去り検知を標準装備に
・日産 「スカイライン NISMO」 最大トルクはベース車の75N ・ m増
・ホンダの北米向け新型EV 航続距離の目標は500km超
・1億円超のフェラーリPHEV エンジン増強で最高出力は758kW
・EV ・ SDV時代の快適性 体験を楽しむには欠かせない
・疲れやすい ・ 酔いやすいでは台無し
・ゲーム内のメカと車両の動きが連動
・アルファード/ヴェルファイアの安全性能
・国内初の自動運転レベル4 安全最優先で 「そろり」 と発進
・渡邊 庄一郎氏 パナソニックエナジー副社長執行役員、CTO(最高技術責任者)
・ホンダ、北米向けEVにテスラの充電規格 「NACS」 を採用 2025年発売からNACSへ、それまではアダプターで対応 ほか
・2カ月連続首位のホンダ 「N-BOX」 は半年ぶりに2万台以上 価格を引き上げた日産 「ノート」 も商品力強化で堅調 ほか