
・ホンダと日産が協業開始 共同SDV30年までに
・日本参入Zeekr“爆速”のワケ
・“コスパ最強”中国EVは本物か Zeekr 「007」 分解スタート
・自動車7社の25年3月期1Q決算 日産とホンダが世界販売を下方修正
・デンソーの統合ECU戦略 基板抜き挿しでカスタマイズ
・VWが中国XpengとE/Eアーキ開発 3つの統合ECUでゾーン型に
・ホンダのガソリン車 アイドリングストップを続々廃止
・スズキの48V新ハイブリッド コストと軽さ重視で機械式4WD
・ 「分野の垣根越え強み融合」 ジェイテクト新社長が所信
・モーター標準搭載時代へ 中国リスク回避でリサイクルに注目
・電動キックボード最大手 違反者の利用停止で事故抑制
・スズキの小型SUV 「フロンクス」 安全性能を高めたインド生産車
・Land Rover 「Defender」 高性能グレードでも走破性を重視
・普通免許で運転できる小型トラック いすゞが 「エルフミオ」 投入
・エンジンが生き残る道
・エンジン開発は 「効率と象徴」 へ
・電動車を前提に 「効率」 で競う
・ブランドの 「象徴」 はエンジン
・市販へと走るトヨタの水素エンジン車
・スズキのバイオガス車 脱炭素の 「現実解」
・山本 義久氏 アイシン取締役 ・ 執行役員兼 Chief Technology Strategy Officer兼製品開発センター長変革に動くアイシン 後編 ハードとソフトは一緒に開発
・ 「トヨタよ、おまえもか」 、認証不正でグループ4社目の是正命令 「6月発表の不正以外なし」 の最終報告後に他の不正が発覚 ほか
・ 「N-BOX」 が2カ月連続首位、 「タント」 が22.6%増 「ヤリス」 シリーズは38.4%減で 「同クロス」 は生産停止中 ほか