日経Automotive

■Ｃｌｏｓｅ　ｕｐ

・ホンダと日産の経営統合　大前提は 「両社の自立」

■ＶＯＩＣＥ

・日産 「再び軌道に」 、中国直視できず

■Ｄｉｓａｓｓｅｍｂｌｙ　Ｒｅｐｏｒｔ

・日本の技術者うなった中国ＥＶの空調　Ｚｅｅｋｒ 「００７」 の熱マネジメントシステム

■Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ　Ｒｅｐｏｒｔ

・ホンダが磨くメガキャストとＦＳＷ　次世代ＥＶ競争力の源泉に

・マツダが新エンジンを２７年投入へ　超希薄燃焼で熱効率を改善

・ 「内燃機関を諦めない」 シェフラー　Ｖｉｔｅｓｃｏ吸収でＥＶ部品も強化

・ＥＮＥＯＳのｅ－ｆｕｅｌ実証プラント　ガソリン並み価格の実現に挑む

・フロントフード下はがら空き　アイシンの 「Ｘ　ｉｎ　１」 はＥＶを変革か

・ホンダが電動アクスルを低背化　ＥＶとＨＥＶで共用見据える

・ＳＤＶ世界シェア３割へ産官学が連携　Ｔｅｓｌａ ・ 中国勢に挑む

・パナ系市販カーナビ既販車に活路 「いたずらに台数を追わない」

・ＥＶモーターズが新型ＥＶバス　２５年春に発売し国内生産も開始へ

■Ｎｅｗ　Ｃａｒ　Ｒｅｐｏｒｔ

・現代自の小型ＥＶ 「ＩＮＳＴＥＲ」 日本で軽ＥＶと同価格帯を目指す

・ホンダが軽ＥＶに再生プラスチック　世界に１つだけのデザイン

■Ｃｏｖｅｒ　Ｓｔｏｒｙ　車載チップレット革命前夜

・車載チップレット革命前夜 「１０の疑問」 で解き明かす

・Ｔｅｓｌａ追いかけ独自半導体に着手

・トヨタが狙う異種チップ連携

・理想形には 「到底及ばない」

■Ｆｅａｔｕｒｅｓ

・マツダ 「ＣＸ－８０」 の安全性能

・日産最後のピュアエンジン 「忘れ去られた技術」 を復活

■Ｉｎｔｅｒｖｉｅｗ

・水山　正重氏　パナソニックオートモーティブシステムズ最高技術責任者（ＣＴＯ） 「基板の抜き挿しでハード更新」 パナオートの統合ＥＣＵ戦略

■Ｎｅｗｓ　Ｄｉｇｅｓｔ

・スズキ初のＥＶ 「ｅ　ＶＩＴＡＲＡ」 は専用プラットフォーム　インドで生産、ＯＥＭ供給しトヨタでも販売　ほか

■Ｍａｒｋｅｔ　Ｗａｔｃｈ

・ 「ヤリス」 が２カ月連続で首位、 「Ｎ－ＢＯＸ」 は１４．５％減　プラド後継の“２５０”シリーズを加えた 「ランドクルーザー」 好調　ほか