日経ものづくり

特集１　感動を呼ぶ名製品の復活

・感動を呼ぶ名製品の復活
・色あせない感情的価値の深み　なぜ復活するのか、何を復活するのか
・ＮＡロードスター　ユーザーの愛着に重きを置き　設計コンセプトに立ち戻る
・ＡＩＢＯ 「私のＡＩＢＯ」 を元気にしたい　よみがえった３０００台
・Ｚ２ ・ Ｚ１　１９７０年代の大ヒットモデル　待望のシリンダーヘッド復刻
・モ３５３（路面電車）　金属３Ｄプリンターで復活した　半世紀前のレトロ車両
・零戦 「オリジナル」 の意味を追究　名機が問う産業遺産の在り方
・かつての製品の復活 ・ 復刻に関する調査
「再供給を求められた」 が７割弱　頼りになるのは残しておいた設計情報

挑戦者

・ＶＡＩＯ　テクノロジーセンター　メカ設計部　テクニカルアーキテクト　浅輪　勉　ＶＡＩＯ　製造 ・ ＥＭＳ本部　技術＆製造部　技術課　清水慎也
理想を求めた　ＣＦＲＰ立体成形

ものづくりＱｕｉｚ

・ねじ式で多段の伸縮ポール、どう動く？

ニュースの深層

・三菱電機、６度目の検査不正で社長辞任へ 「製品さえ良ければ」 、現場の論理独走か
・新 「ＶＡＩＯ」 で進化したＣＦＲＰの立体成形　コの字形や袋状を初めて採用
・富士フイルムＢＩが複合機開発で脱 ・ 縦割り　４割小型化で 「同クラス世界最軽量」
・ＥＶメーカーが電池ベンチャー争奪戦　大穴はＩＢＭ発 「革命的」 次世代技術か
・２０２１年版 「ものづくり白書」 が訴える　サプライチェーン強靭化と新ＢＣＰの意味

レポート

・日軽金が半年で３回のＪＩＳ不正発覚　規格軽視で認証取り消しや一時停止に
・電子部品の使い残しをＸ線で瞬時に数える　多品種少量生産で再利用、ＯＫＩ本庄工場
・コマツ、ホンダと組んで建機で脱エンジン 「電池交換式」 で電動化を事業のキーに
・ 「ＨｏｎｄａＪｅｔ」 がミドリムシ燃料で飛行　ユーグレナ、２５年の商業化に向けて展開
・ボッシュ、電動油圧ブレーキを栃木で量産　２２年には日本市場向けに小型品も投入
・ 「現場力で勝負すれば日本は勝てる」 日科技連元会長 ・ 坂根氏が語る品質と経営

事故は語る

・飛行中のヘリコプターがエンジン停止で不時着　コンプレッサーブレードが腐食して破断

現場のからくり傑作選２

・作品Ｎｏ．００１　ロボットなしでタイミング通りの部品供給　２０００万円節約したパナ新潟工場

３Ｄプリンター活用最初の一歩

・【最終回】　短期 ・ 単品の特徴生かす活用

ＰＩＣＫ　ＵＰ

・シャープ、－２０℃保つ蓄冷材でドライアイス代替　ほか

トヨタ流人づくり　実践編　あなたの悩みに答えます

・総合力を高めるには

今さら聞けない　ものづくり基礎再入門

・図面編（5）　図面から立体をイメージしてみよう（２）

ＥＤＩＴＯＲＳ’　ＲＯＯＭ

・読者から／編集部から／おすすめの１冊／次号予告

日経ｘＴＥＣＨラーニングＩＮＴＥＲＶＩＥＷ　人気講師に聞く！

・ロジ　代表（元ソニー　設計者）　小田　淳　氏
中国工場とのトラブルを９割減らす方法