
・原発再稼働60年超への道
・全国原子力発電所再稼働地図
・東日本大震災以来の方針転換 60年超運転、7つの疑問
・炉内にシャルピー衝撃試験片 安全を維持する裏方に迫る
・変わる高経年化した原発の安全規制 劣化評価と審査は10年ごとに
・技術の 「時代遅れ」 をどう捉えるか 非物理的な劣化が抱える課題
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・ヤマハ発動機 取締役常務執行役員 技術研究 ・ パワートレイン ・ 車両開発領域管掌 丸山平二技術で 「楽に」 するか 「楽しく」 するか
・永守会長の狙いはやはり 「旋盤」 ニデックがTAKISAWAにTOB
・マツダ 「一括企画」 、EVでも成功に自信 シミュレーション主導の車体設計で工数減
・パナソニックがエアコン室外機の解体ロボ 家電リサイクル現場の人手作業を解消
・島津系など純国産の金属3Dプリンター ペレット式で100万円台の製品も
・日産が国内で109万台超をリコール e-POWERとEVの設計審査に甘さか
・富士フイルムBIのトナー圧着メカニズム 粘性が変化する樹脂を粒子に閉じ込め
・バージョンによるデータ互換問題解消か PTCのSaaS版3D-CAD 「Creo+」
・次の一手は 「ソフトウエア変革」 オリンパスの高付加価値戦略
・ダイハツの品質力が危険水域へ、ADASカメラ脱落リコールの迷走で露呈 ほか
・伊予鉄脱線の原因はレール部材の疲労折損 事故調査に専門家が覚えた“違和感”
・35年以降、エンジン搭載車を容認へ ほか
・不正を防ぐ理想の上司とは 第5条:周りに感謝しよう
・バリ取りに特化、スギノマシンが静岡に技術拠点を開設 ほか
・マネジメント力を高めるには
・改革に向けて(2) ダイナミックSCMを制するポリシー
・読者から/編集部から/おすすめの1冊/次号予告
・東京理科大学創域理工学部機械航空宇宙工学科教授 松崎亮介 氏可能性広がる炭素繊維複合材料3Dプリンター