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・トヨタが都市ソフト基盤 ウーブン ・ シティで実証
・トヨタ 「あえて難しい車に挑戦」 ほか
・接着剤で留める手法が裏目に サイバートラックの外装リコール
・変わる高級車ブランド戦略 レクサス ・ アキュラが新展開
・ホンダ、軽のPF生かした小型EV コスト抑えつつ新たな魅力付け
・日産が充電フリーの軽EV 伸びる太陽光パネルを試作
・ホンダの半導体特許8割増 SoC自社開発に備え、吉利は18倍
・フェラーリ、初のEVはGTカーか シャシーや主要部品を公開
・操安性高めた全天候型タイヤ ミシュラン、夏タイヤを基に開発
・E2E自動運転 サプライチェーン激変
・ボッシュ、26年にE2E内製
・ボッシュやオモビオ、E2Eに3段階
・チューリング、E2E自動運転にLinux
・クアルコム、E2Eで1000TOPS超
・Japan Mobility Show 2025 トヨタ ・ ホンダ ・ BYD、次期EV初披露
・ネクスペリア影響 新たな火種に ホンダは1社調達でリスク露呈
・エンリコ ・ ガリエラ氏 フェラーリ最高営業 ・ マーケティング責任者フェラーリ、30年にモデル数20%をEVに 運転時のエモーションを重視
・トヨタ、ノーベル化学賞で注目の 「MOF」 にも注力 蓄電やセンサーで特許、日本での研究開発が盛ん ほか
・ 「ヤリス」 が6カ月連続で首位、 「N-BOX」 は5位に後退 登録乗用車は7.4%マイナス、軽4輪乗用車は7.2%プラス ほか
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