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毎月11日発行
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・サイバーキャブ日本公開 運行の 「可能性ある」
・ウェイモ 「27年内に東京で100台」 ほか
・BYDの軽EVラッコ 真の狙いは新電池パックの外販か
・テスラ、サイバーキャブ配車開始 ハンドル ・ ペダルなしE2E自動運転
・ホンダの 「中国標準品」 採用方針 過剰品質見直しで戸惑うケイレツ
・ホンダと日産、SDV基盤を共通化 アシモOSは見直し
・スズキ初の軽乗用EV、航続310km 電費に優れるが装備はラッコに軍配か
・三菱自がパジェロを日本で復活 ディーゼルでランクルに対抗
・トヨタ、E2E自動運転を28年量産 レベル2と4に共通モデル
・ウェイモの 「強化版」 E2E自動運転 モジュラー型でレベル4
・自動運転 「レベル4」 の準備着々 国連 ・ NHTSAが要件策定
・メルセデス新型 「CLA」 EVモデル エントリーでも上級感、PFなど刷新
・シャシー革命 電動ブレーキ ・ SBW号砲
・E2E自動運転やEVシフト追い風
・4輪か後輪のみかで分かれる判断
・ZF ・ ジェイテクト先行
・折れ曲がるサスアーム 自信作に 「全然ダメ」
・BYDが挑む軽EV革命 超垂直統合、異例の2GPa級ハイテン
・日産がクルマづくりを抜本改革 開発期間と部品種類にメス
・國安 恭彰氏 住友ゴム工業代表取締役社長住友ゴム、技術とブランドの両輪で欧米開拓 ダンロップ買い戻しが布石
・ウーバーが日欧でロボタクシー拡大、日の丸交通やポニーAIと 欧州では5都市に展開、2000台以上のロボタクシーを追加 ほか
・ 「N-BOX」 、前年同月を下回るも4カ月連続首位 軽自動車が2カ月ぶりにマイナス、登録車は好調 ほか
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