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・空の防衛テック 迎撃ドローンや無人航空機が超進化
・ドローンの大群攻撃を新技術で防衛 次世代戦闘機では無人機が 「相棒」 に
・空中から電波で50機を一気に無力化 自爆型ドローンの飽和攻撃対策に新機軸
・次世代eVTOL、防衛需要が開発後押し 自律飛行型ハイブリッドに熱視線
・テラドローンが国産迎撃ドローンを自衛隊に 三菱重工は200kgを運ぶ 「空飛ぶ軽トラ」
・トヨタ未来に懸ける開発
・トヨタ、自動運転でテスラ ・ 中国勢を猛追 ロボットや空飛ぶクルマにも本腰
・E2E自動運転も 「トヨタ流」 ルールベース併用のハイブリッド
・ロボットを全方位で開発するトヨタ 自動車生産ノウハウや現場データを活用
・TSMCとサムスン、次世代EUV導入 インテルやSKハイニックスと競うTSMCは30年、サムスンは28年から量産適用
・インド半導体に装置大手が大型投資 「SEMICON India」 で表明地場企業が相次ぎ工場稼働開始、政府は2兆円策
・光電融合、スケールアップ領域へ GPU間を光チップレットでつなぐエヌビディアが光電融合への投資加速、GPU間光接続を検討
・NVIDIAがHBM接続を独自仕様に クラウド大手のAI半導体囲い込み制御回路をプロセッサー側からメモリー側へ、広帯域化と省電力化を両立
・IBM 「量子優位性の時代に入った」 成果一挙3本、触媒や電池の開発に弾み量子コンピューターの計算結果の信頼性を検証
・NVIDIAのE2E自動運転、商用解禁 「強力な基盤」 は救世主となるか 「Alpamayo 2 Super」 を量産車に利用可能
・原動力は 「圧倒的な失敗数」 中嶋 裕樹氏 トヨタ自動車 取締役副社長兼最高技術責任者(CTO)
・プロに勝てる卓球ロボット、ソニーAI 「限界を追求」 反応速度は20ミリ秒Peter Durr氏 ソニーAI ディレクター 高橋 直也氏 ソニーAI シニアスタッフリサーチサイエンティスト
・eVTOL空飛ぶクルマ、米26州で社会実装向け実証 中東では2026年にジョビーが商用運航
・モビリティー商船三井やJALが 「空飛ぶ船」 商用化へ 海面すれすれを時速300キロで飛行
・寄稿 車載LiDARは淘汰の時代に 中国 「御三家」 が席巻、苦境の日米欧東北大学大学院工学研究科ロボティクス専攻教授の田中 秀治氏が寄稿
・車載半導体 中国AI半導体ホライズン、日独車が採用拡大 国外受注2000万個へ
・難局だらけのインドEV生産 eビターラ、バンパー 「謎の線」 に大混乱
・キオクシアがCXL対応フラッシュメモリー AIデータセンター狙う ほか
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