■特集１　ＡＩロボット、ハードの中核

・ＡＩロボット、ハードの中核

・部品に名乗り上げる日本とドイツ　米中対立の間隙を突き第三極へ

・専用製品開発でしのぎ削る軸受大手　Ｓｉｍ２Ｒｅａｌとの 「ギャップ」 埋めに勝機Ａｃｔｕａｔｏｒ　ＮＳＫ／ＴＨＫ

・国内ロボ３社も期待の新潮流　まずは自動車工場で実証Ｖｉｓｉｏｎ－ｂａｓｅｄ　ｔａｃｔｉｌｅ　ｒｏｂｏｔｉｃ　ｈａｎｄ　ＦｉｎｇｅｒＶｉｓｉｏｎ

・巧緻作業に対応する専用ＡＩ構築へ　薄型デバイスで触感情報も収集Ｍｕｌｔｉ－ｆｉｎｇｅｒｅｄ　ｒｏｂｏｔｉｃ　ｈａｎｄ　ホンダ／理化学研究所

・ドローン需要１０倍を機にロボットも　独自コイルで高効率を実現Ｈｉｇｈ－ｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙ　ｍｏｔｏｒ　アスター

■挑戦者

・ハーモニック ・ ドライブ ・ システムズ　取締役兼執行役員研究開発本部長　矢田静華活況のＡＩロボ部品　売上高５年で７倍へ

■ニュースの深層

・ホンダ、 「中国標準品」 採用へ　過剰品質見直しで戸惑うケイレツ

・人型ロボ４０台でＡＩのデータ収集　Ｊ－ＨＲＴＩの拠点が稼働、課題は計算資源

・金型の無償保管問題に現実解　廃棄促進でトヨタとイノアックがタッグ

■レポート

・スズキ、車体骨格に１．７ＧＰａ級ハイテン　技術トップ 「１２０ｋｇ軽量化を検討」

・プレスの圧力をリアルタイム計測　富士フイルム、時間変化も把握可能に

■人型ロボ、国内新興の旗手たち

・プロに勝てる卓球ロボット 「限界を追求」 で反応速度２０ミリ秒　ソニーＡＩ

■事故は語る

・遊戯機器の客席落下で死亡事故　東京ドームシティ、安全管理体制に課題

■スズキ初のＥＶ 「ｅビターラ」 開発物語　特別連載

・難局だらけのインドＥＶ生産　バンパー 「謎の線」 に大混乱

■ものづくり調査ラボ

・ 「効果あり」 ６割、研究開発で成果　課題は技術データの整理 ・ 構造化 「生成ＡＩの活用」

■ＰＩＣＫ　ＵＰ

・アイシンがコスト抑える分割構造、ギガキャストに対抗　ほか

■サプライチェーン新常識

・取適法違反の勧告、９カ月で２８件　戦々恐々の調達現場

■生き残りを懸けたコストハーフ戦略

・大切なのは　マネジメントと技術

■トヨタ流人づくり　実践編　あなたの悩みに答えます

・スズキが好調を持続するには

■ＥＤＩＴＯＲＳ’　ＲＯＯＭ

・読者から／編集部から／おすすめの１冊／次号予告