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・トランプ関税、大わらわ マツダと日産の影響大
・日産、HEVの伸びを予測できず
・ 「とにかく大きい」 アルミ鋳造物 Zeekr 「007」 のギガキャスト
・日産のグローバル商品戦略 業績改善に新モデル適材適所
・トヨタ 「クラウン」 の群戦略 車両開発の効率化にも効果
・マツダが導入した 「エクセルギー」 CN時代の必須アイテムか
・北米で人気上昇のF1 ホンダが日本で取り組みを強化
・日産のMaaS向け自動運転 E2E使わずドライバーレス
・超小型EVもSDV対応 KGモーターズが量産開始へ
・トヨタ向け全固体電池材料は千葉で 出光が 「実用化へ大きな一歩」
・GMの新型EV 「Cadillac LYRIQ」 右ハンドル車で日本市場に参入
・Lamborghiniの新型PHEV 「ターボなのに1万rpm」
・車載SoCで勝ち抜くSDV
・脱NVIDIA ・ Qualcomm支配へ
・ホンダ ・ スバルが独自SoC開発
・VWが新型車に異例の採用
・ 「汎用品でクルマは造れない」
・どこまでいくかギガキャスト攻勢
・スズキの新中計 インド最重視を一段と鮮明に
・中央発条の藤岡工場で爆発事故、2023年10月に続き再び 「集じん機」 の粉じん爆発か、保守点検作業の検証が必要 ほか
・ 「N-BOX」 が3カ月連続首位、2位と3位は20台差 ダイハツ車は回復途上だが認証不正前には戻らず ほか
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