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・複合災害 最悪のシナリオ
・南海トラフ地震と富士山噴火の連動 起こり得る巨大複合災害
・知っているようで知らない複合災害 新型コロナや台湾有事も対象に
・専門家に聞く複合災害対策の論点 「被災後防災」 や 「国難級の想定」 に穴
・河道閉塞決壊に河川と砂防が連携 国交省が本腰入れる複合災害対策
・東京都東部地域の 「地震×水害」 対策 強靱化やBCPで複合災害を加味
・複合災害のダメージ抑える期待の技術 富岳や固定翼ドローンが突破口に
・建設リサイクルの正念場
・リサイクル率97.2%の落とし穴 5年後にコンクリート塊は再生困難に
・残コンにCO2固定し再び生コンに 大阪・関西万博やLAGO大津で採用
・廃プラスチック骨材だけで道路舗装 建設大手は 「水平リサイクル」 着手
・炭素繊維端材の循環先は建設分野 燃料電池車からコンクリート材へ
・3Rからサーキュラーエコノミーへ 国交省が2025年環境行動計画改定
・地元の廃食用油を燃料とした舗装 地産地消の供給体制が全国展開
・CO2は資源と捉えコンクリートに 愛知県と33社でカーボンリサイクル
・建設で水平リサイクル阻む3つの課題 BIM/CIMが資源循環の鍵を握る
・度重なる増額変更で工事中止 大手建設コンサルの設計に不手際連発
・夢洲駅(大阪府) 万博最寄り駅もパビリオン
・広島市の道路陥没現場で圧密沈下続く
・滑り面から離れたトンネルで異例の変状
・入札に 「労務費ダンピング調査」 導入へ
・600人以上を動員し手作業で線路動かす
・羽田の産業拠点つなぐ 「青宙橋」 開通
・富士山やリニア新駅をつなぐ新トラム構想
・ダムの水管が破断、土砂崩れや鉄塔倒壊
・造成 現場デジタルツインを毎日更新し施工管理
・トンネル 新幹線トンネルにひび割れ自動抽出を導入
・推進 既設水道管を地中で壊しながら更新
・足場を密閉して寒冷地の橋を塗り替え 国道283号七の橋塗装塗り替え工事(岩手県)
・暑中期は品質確保を忘れずに 5~6月も暑中コンクリート対策
・転倒事故と道路管理者の賠償責任 判例に見る路上転倒事故の過失割合
・得意分野に絞りキーワードを整理
・作業着 ガス検知ユニット ほか
・建設業離れと少子化で担い手確保に危機感 ほか
・道路陥没の住民説明会で感じた 「定性」 の重要性
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